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中國時報跳蛋【黃菁菁╱東京女生視訊13日電】
台灣旅客只要有1張監理所開的駕照翻譯本，就可拿著台灣駕照在日本開車，但因日本是右駕（方向盤在右邊），開車習慣不同，加上交通號誌、天候和路況等差異，外國旅客在日本出車禍時有耳聞。這次台灣旅客租車遊九州發生車禍，造成台師大環教所博士生徐子惠身亡，凸顯到日本自駕旅遊千萬不可掉以輕心。
據日本租車協會的調查，租車旅遊的外國旅客當中，以台灣、香港、韓國人最多，約占全體的9成之多，而沖繩和北海道是外國正妹聊天租車旅遊者的最愛。
日本人大多遵守交通規則，超車、蛇行的情形很少見，照理說在日本開車應該很安全，但對外國旅客而言可就不見得了。該協會指出，外國旅客開車出事率是日本旅客的3倍，大多因不適應右駕、不熟悉交通規則、看不懂日文標誌等。
日本是右駕，靠左行駛，在台灣開慣車的人，到日本剛上路時，可能一轉彎就轉到右側的對向車道去，停車、倒車時也會產生錯覺，這都是極危險的。
日本的交通號誌雖然有很多漢字，但仍有許多難懂之處。例如，「止」字是代表「一時停止情趣振動棒」，暫時停車的意思，沒有暫停就會被開罰單。紅綠燈有上下兩排，對直行車而言是紅燈時，對左、右轉車可能是綠燈。
在不同地方開車也會因氣候和路況等而有不同，例如，北海道的路很直、一望無際，開車一不小心就容易加速、打瞌睡，北海道還要留意「小心動物」的標誌，冬天的雪地開車更難，沒經驗的人很難應付車胎打滑的情形。
九州的高速公路經常有濃霧，要注意不超速，與前車保持距離。九州的公路也很直，容易讓人昏昏欲睡，還有不少急彎且陡峭的山路，故開車要特別小心。
日本的租車公司為因應外國旅客自駕旅遊增加的趨勢，有的加裝行車紀錄器、越線警報器等，有的提供中、英文說明書，包括標誌、交通規則、加油方法、車禍時的應對，保險理賠等說明。沖繩、北海道的租車協會還準備了「外國駕駛」的貼紙，以提醒周圍的駕駛注意。
（中央社記者吳欣紜台北18日電）多個移工團體今天到馬尼拉經濟文化辦事處前抗議，要求菲律賓政府重視海外移工的權益，不過，菲律賓政府官員出現並拿走簽署書後，隨即轉頭就走，並未給任何回應。
今天是國際移工日，為了呼籲菲律賓政府重視海外移工權益，包含移工國際、TIWA等移工團體，到馬尼拉經濟文化辦事處抗議並提出訴求，要求菲律賓政府重視海外移工權益。
移工國際台灣分會人員表示，菲律賓移工對母國的經濟有絕大的貢獻，每一年來自海外移工的外匯就高達27億美元，卻必須忍受許多不合理的待遇，包含被雇主要求超時工作、實際工作與來台簽下的合約不符，淪為仲介公司敲詐的對象等。
桃園市群眾服務協會主任汪英達指出，有不少的菲律賓移工來台時簽署的工資切結書與勞動契約牴觸，卻都經過菲律賓政府認證，其中最主要的差別就是在於膳宿費，即便台灣政府已經函示應該適用較優惠勞工的契約，但還是有許多仲介公司以契約經過菲律賓政府認證為說詞，而多收一筆膳宿費。
此外，菲律賓政府雖然在2006年就宣布漁工及家庭護移工可以不用再繳交仲介費，若有移工被超收仲介費可以申請退費，但卻有移工申請退費後，被仲介公司恐嚇，因此呼籲菲律賓政府能夠管理亂象，並將那些被檢舉過的仲介公司及仲介列入黑名單。
菲律賓移工也希望台灣馬尼拉經濟文化辦事處能夠開放週六日辦公，方便菲律賓移工可於放假時洽公，避免再辦護照時又必須透過仲介公司處理，再被剝削一次。
記者會進行到一半，菲律賓駐台官員突然出現，現場團體原本希望對方對訴求會有回應，但對方卻拿走簽署書後轉頭就走，並未回應。1051218
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